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淨利潤暴增14倍!“地溝油”資源化有多賺錢?

來(lái)源:抖阴app成人環保     發布時間:2023-02-22

       大潮(cháo)退去的時候,才知道誰在裸泳。史上*慘一年,才知道(dào)哪些細分板塊*賺錢。2022年,環(huán)保產業遭遇到“史上(shàng)*慘的一年”,根據環保板塊2022業(yè)績預告不完全統計,大(dà)約(yuē)有七成環(huán)保企業的都不同程度地出現淨(jìng)利潤下滑。
 
  而在這個(gè)時候,才能看出哪些細分板塊*為堅(jiān)挺,比如廢棄(qì)油脂(zhī)資源化領域。以山高環能為例,雖然沒有(yǒu)公布業(yè)績預告,但根據2022年(nián)的三季報,他們去年前三季度(dù)實(shí)現營收11.55億(yì)元,同比增長241.56%;實現歸母淨利潤9051.21萬元,同比更是大漲(zhǎng)1402.08%,暴增了14倍。能夠實現這樣的業績,主要原因是山高環能“踩對了風口”。由於去年上半年生物柴(chái)油(yóu)價格大漲,導致上(shàng)遊的廢棄油脂價格也隨之走高,需求突然爆發,類(lèi)似山高環能這樣的從業企業也“躺贏”了一(yī)波紅利。
 
  總體來看,由於需(xū)求爆發,供給不足,廢棄油脂賽道目(mù)前仍然是一(yī)片“藍海”,值得(dé)環保行業關注。
 
  1“業績(jì)增速*快環境類上市企業”——山高環能(néng)淨利潤大漲1402%
 
  2023年2月3日,有投(tóu)資者在互動平台上向山高環能提問:2023年公(gōng)司項目(mù)業務是否已經恢複正常開工運行?到現在為止一(yī)季度(dù)的訂單是否飽滿(mǎn)?對此,山高環能回複(fù)稱:因(yīn)疫情管控政策調整各餐廚(chú)項目公司收運正有序恢複,感謝您對公司的(de)關注。有序恢複,意味著這家公司正在(zài)逐步走出疫情(qíng)的影響,恢複正常的(de)生產經營秩序。
 
  事實上,疫情對(duì)山高環能的影響“並不嚴重”。從數據上看,去年前三季度,山高環(huán)能實現營(yíng)收11.55億元,同比增長(zhǎng)了241.56%;實現歸(guī)母(mǔ)淨利潤9051.21萬元,同比(bǐ)更是大漲1402.08%,暴(bào)增了14倍。要(yào)知道,這樣的成績,可是在去年幾乎全行業(yè)哀鴻遍野的情況下取得的。“環保圈”統計過,去年三季報,大約有近五(wǔ)成環保企(qǐ)業營收同比下(xià)降,六成多(duō)淨利潤下滑。
 
  為什麽與眾不同?與山高環能的賽道有關。公開(kāi)信息顯(xiǎn)示,山(shān)高環能可能是“*家”成體係的廢棄油脂資源化上(shàng)市(shì)公司,專注於有機廢物處置與資源化(huà)利用項目投資運營,打造再生油脂加工出口貿易平台。他們的商業模式,就是以餐廚(chú)垃圾項目為核心,打通生柴產業鏈上下遊。在(zài)前端(duān),公司以收購/中標自建等形式獲得餐廚垃圾項目的特許經營權,項目建設時獲取環保裝備與工程收入;項目建成後(hòu),通過餐(cān)廚垃圾收運、無害化處理等,獲得一定的政府補貼;而餐廚垃圾處理提取(qǔ)出來的廢棄油脂,則進一步深加工(gōng)成(chéng)為工業(yè)級混合油,作為生物柴油的原材(cái)料。
 
  去年,隨著生物(wù)柴油價格飆(biāo)漲,一度由2021年1月時的6814元/噸增長至(zhì)2022年5月的11421元(yuán)/噸,漲(zhǎng)幅接近67%,山高環能(néng)這樣的(de)廢棄油脂資源(yuán)化企業也借機(jī)大賺了一(yī)筆,實現了業績的逆市(shì)上揚。事實上,山高環能的前身是四川美亞絲綢和金宇車城,曾經從事絲綢貿易和汽車銷售業務,直(zhí)到2020年才重組注入十方環能及新城熱力兩部分優質資(zī)產,轉型進入廢(fèi)棄油脂資源化領域。
 
  沒想到,來得早不如來得巧,剛一入行,山高環(huán)能就踩中了生物柴油這一(yī)輪風口。2021年,公司實現(xiàn)營收8.27億元,同比增長138.33%;歸母淨(jìng)利潤0.81億元,同比增(zēng)長78.38%。2022年又延續了(le)這一勢頭,前三季度歸母淨利潤大漲1402.08%。有媒體稱,山高環能是“近(jìn)年來業績增長速度*快的環(huán)境類(lèi)上市企業(yè)”。其實,其他幾個進入廢棄油脂賽道的環保企業去年業績也都不錯(cuò),比如卓越新能,2022年前三季度(dù),公司實現營收36.25億元,同比增長82.94%;歸母淨利(lì)4.30億元,同比(bǐ)也增長了114.94%。
 
  卓越新能表示,業績大幅增長主(zhǔ)要就是由於公司美山廠區產線投產,產(chǎn)量增長,銷售正(zhèng)常,產品銷售價格提升所致。正(zhèng)是由於去(qù)年生物柴油價格大幅上漲,才使得進入廢棄油脂這一(yī)賽道的山高(gāo)環能、卓越新能等去年都享受到了(le)一波(bō)紅利,業績喜人。
 
  2 需求爆發,供給不足,廢棄油脂賽道仍是一片“藍海(hǎi)”
 
  廢(fèi)棄油脂賽道為何突然爆發?與當下的大形勢有關。隨著國際上碳中和、碳達峰逐漸(jiàn)成為共識,全球能源市場也在向綠色、清(qīng)潔、低碳的方向發展。其中,生物柴油憑借其良好的(de)石化柴(chái)油替(tì)代性、可再生性及(jí)減排效應,逐漸成為國際交通領域能源轉型(xíng)的主流(liú)方(fāng)向。對於國內的生物柴油廠(chǎng)家來講,他們的市場也主要是在(zài)歐盟(méng)。去(qù)年1-8月,我國生物柴油的總出口量為115.1萬噸,同比增長了49.2%。出口均價也從2021年1月的1052.01美元/噸,提升至2022年7月的1866.32美元/噸,增長近80%。
 
  生物柴油漲價,導致其主要原(yuán)材料——餐飲廢油脂也水漲船高,價格從2022年初的5000-7000元/噸飛漲至2022年年中的9000-10000元/噸,成為了市場上的“香餑餑”。
 
  生物柴油,在國(guó)外主要是用作航空燃料(liào),可以減少航(háng)空業的溫室氣體排(pái)放量。據國際航空運輸協會(IATA)預(yù)測,到2025年,全球SAF使用量將達到700萬噸;2030年則將達到2000萬噸,潛在市場空間超過500億(yì)美金。而在國內,隨著去年6月,中國*套生物航(háng)煤(méi)工業裝置產品*批出廠(chǎng),也意味著(zhe)這種新(xīn)型燃料在(zài)我國已可實現規模化生(shēng)產。
 
  總之,由碳達峰、碳中和政策釋放出(chū)來的可再生能源需求,是廢棄油脂賽道突然爆(bào)發的(de)重(chóng)要原因。
 
  除了(le)需求端的變(biàn)量,在供(gòng)給端,目前廢(fèi)棄油脂賽道(dào)也還遠未達到飽和,相比其他(tā)那些“內卷”嚴重的環保細分領(lǐng)域,這個賽道還算是一片“藍海”。過(guò)去,廢棄油脂一般被大家俗稱為“地溝油”,長期都是由一些“小遊擊隊”把持,來源分散、采購渠(qú)道複雜,行業集中度很低。近兩年來,隨著垃圾分類政策的推進,餐廚垃圾處(chù)理逐漸成為環保產業一(yī)個新興細分領域,廢棄油脂也終於有了正規的去處。餐廚垃圾處理企業通(tōng)過與當地政(zhèng)府簽(qiān)訂特許經營協(xié)議,提前鎖定該片區餐(cān)廚垃圾以及廢油脂的收集,合規性更強,相比以往的那些(xiē)“遊擊隊”具(jù)有天然的優勢(shì)。未來(lái),隨著有關部門繼續(xù)加強“地溝油”收(shōu)儲運體係建設和監管,防止“地溝油”回(huí)流餐桌汙染環境,廢棄油脂回(huí)收市場還有望進一步(bù)規範。
 
  而在正規企業方麵,由於工藝要(yào)求比(bǐ)較高,目(mù)前(qián)國內上市公司(sī)中,僅有海新能(néng)科擁有40萬噸/年的產能,山(shān)高環能、卓越新能分別規劃了(le)40萬噸/年和20萬噸/年的烴(tīng)基生(shēng)物柴(chái)油產線。非上市公司中,易高環保(25萬噸/年)、揚州建元(14萬噸(dūn)/年)、石家莊常佑(20萬噸/年)等也有所布局。
 
  總體來(lái)講,目前這一賽道大企業不多,產能尚未充分釋放,仍(réng)有較大的(de)增長空間。需求大(dà)、供給小,正是這(zhè)兩方麵原因,導致了廢棄油脂領(lǐng)域去年突然爆發,成為了環保行業為數不多的(de)亮點。
 
  3 回收難度(dù)大(dà)、價格波動劇烈,相關風險(xiǎn)點值得警惕(tì)
 
  正是由於廢棄油脂賽道如此誘人(rén),所以也吸引了不少(shǎo)環保(bǎo)企業躬身(shēn)入局。例如,旺能環境就在2021年的經營計劃中*次提出,要圍繞廢油脂收集(jí)和餐廚垃圾提油率做深化布局(jú),一方麵要做好做強特許經營權,推進油脂收集(jí)、垃圾收集體係建設,探索油脂運營服務輸出;另(lìng)一方麵,還要持(chí)續推進有關餐(cān)廚垃圾中(zhōng)油脂回收率工藝改進的攻堅。未來,廢棄油脂賽道還有什(shí)麽不利因素(sù),可能影響企(qǐ)業的盈利(lì)?主要是收集和(hé)價格兩方麵。
 
  01 回收(shōu)難度大,部分廢棄油脂去向(xiàng)不明
 
  前麵說過,廢(fèi)棄油脂這(zhè)個行業此前長期處於半地下狀態,被大量(liàng)的(de)“小(xiǎo)遊擊隊”所把持,大公司進入後(hòu),*先就會麵對廢棄油脂的來(lái)源問題。
 
  有數據顯示,我國每年廢油脂的產量大約穩定在1000萬噸左右,其中有大約14%(140-150萬噸)被製成了生物柴油,35%回收製成食用油,9%的則直接出口(kǒu),另外還(hái)有42%的廢油脂去向不明。麵對一些亂象,*有關部門也多次開展過打(dǎ)擊活動。但受利益驅使,非法高價收購地溝油進行回收售(shòu)賣的行為仍然屢禁不止,導(dǎo)致餐飲商家選擇餐廚垃圾處理企業的(de)意(yì)願不強(qiáng),廢油脂難以做到“應收盡收(shōu)”。別說是中國,就連日(rì)本,去(qù)年隨著廢棄油脂收購價格的走高,也出現了個別(bié)餐飲(yǐn)街夜間偷盜廢棄食用油(yóu)的現象。
 
  所以,未來收集(jí)環節仍將是廢棄油脂產業鏈的*薄弱一(yī)環,需要相關從業企業攻克。
 
  02 市場化程度高,價格波動劇烈
 
  剛才說過,中(zhōng)國目前的生物柴油(yóu)主要是出口歐盟,而歐盟的生物(wù)柴油(yóu)市(shì)場又是一個充(chōng)分(fèn)競爭的市場,價格隨行(háng)就市,波動比較大。鑒於此(cǐ),廢棄油脂的定價也(yě)非常市(shì)場化,通常參考原油、植物油等大宗商(shāng)品(pǐn)價格及(jí)生物(wù)柴油市(shì)場行情,結合當地供應商的合作(zuò)程度、質量水平(píng)、物流成本等,價格不穩(wěn)定,變化也比較快。
 
  這些因素,都將影響餐廚垃圾處理企業的(de)盈利水平,因為價格波(bō)動帶來(lái)的業務虧損也屢見不(bú)鮮(xiān)。例如,前段時間,海新能科發布2022年(nián)業績預告,預計2022年度淨利潤可能虧損(sǔn)8億元-9.5億元,主要原因就是受(shòu)疫情及宏觀經濟環境變化,下半(bàn)年生物柴油價(jià)格下跌幅度較大所致。嘉澳環保也表示,2022年下(xià)半年生物柴油價格下(xià)跌,同時受生產周期影響導(dǎo)致前期備貨成本較高,由(yóu)此(cǐ)導致去年公(gōng)司的盈利水平有(yǒu)所下降。
 
  總之,雖(suī)然目前仍是一片“藍海”,但廢棄油脂行業同樣也(yě)有一些難點、堵點和風(fēng)險點,值得相關企(qǐ)業警惕。未(wèi)來,生物柴油價格能(néng)否持續走高?廢棄(qì)油脂行業能否保持高速增長的態勢?類似山高環能這樣的從業企業能夠繼(jì)續業績飄紅?我(wǒ)們將持續保持關注。
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