10月10日，工業（yè）和信息化部（bù）發布我國2024年前三（sān）季度造船業最新數據，中國造船業三大指標繼續穩步（bù）增長。
 
　　最新數據顯示，2024年1—9月，我國造船完工量3634萬載重噸，同比增長18.2%；新接訂單量8711萬載重（chóng）噸，同比增長51.9%；截至9月底，手持訂單量（liàng）19330萬載重噸，同比增長（zhǎng）44.3%。1—9月，我國造船（chuán）三（sān）大（dà）指標以載重（chóng）噸計分別占（zhàn）全球總量的55.1%、74.7%和61.4%。
 
　　引人關注的是，我國（guó）承接了全（quán）球（qiú）70%以上的綠色船舶訂單，並實現了對主流船型的全（quán）覆蓋，綠色（sè）、高附加（jiā）值、獨家（jiā）技術（shù）成為中國造（zào）船業前三季度的新亮點。
 
　　最新數據還顯示，在全球18種（zhǒng）主（zhǔ）要船型中，中國有14種船型新（xīn）接訂單量位居全球首位，各家造（zào）船廠都提前完成了（le）今（jīn）年的經營指標，市場需求快速（sù）增長。
 
　　中國船舶江南造船副總經理 林青山（shān）：今年前三季度（dù）我們在民品接單上已經達到了400億元人民幣，這是我們（men）江南有（yǒu）史（shǐ）以來的最高（gāo）峰（fēng）。特別（bié）是目前在技術驅動的船市旺盛的基礎（chǔ）上，我們對未來市場都是充滿了信心。
 
　　中國（guó）船舶滬東中華總經理 翁（wēng）紅兵（bīng）：前三季（jì）度已經交付（fù）17艘民（mín）品船，年（nián）內有望實現LNG運（yùn）輸船交付8艘的曆史（shǐ）新高。新船訂單承接34艘，經營接單完成了全年計劃的200%，生產（chǎn）計劃已（yǐ）經排到了（le）2030年左右。
 
　　來源：工業和（hé）信息化部裝備工業二司（sī）、央視新聞