10月10日，工業（yè）和（hé）信息（xī）化部發布我國2024年（nián）前三季度造船業（yè）最新數據，中國造船業三大指（zhǐ）標繼續穩步增長。
 
　　最（zuì）新數據顯示，2024年1—9月，我（wǒ）國造船（chuán）完工量3634萬載重噸，同比增長18.2%；新接訂單量8711萬載（zǎi）重噸，同比增長51.9%；截（jié）至9月底（dǐ），手（shǒu）持訂單量19330萬載重噸，同比增長44.3%。1—9月，我國造船（chuán）三大指標以（yǐ）載重噸計分別占全球（qiú）總量的55.1%、74.7%和61.4%。
 
　　引人關注的是，我國承接了全球70%以上的綠色船舶訂單，並實現了對主流船型的全覆蓋，綠色、高附加值（zhí）、獨（dú）家技術成為中國造船（chuán）業前三季度的新亮點。
 
　　最新數據還顯示，在全球18種主要船型中，中國有14種船型新接訂單量位居全球首位，各家造船廠都提前完成了今年的經營指標，市場需求快（kuài）速增長。
 
　　中國船舶江南造船副總經理 林青山：今年前（qián）三季度我們在民品接單上已經達到了400億元人民幣，這（zhè）是我們江南有史以來的最高峰。特別是目前在技術驅（qū）動的船市旺盛的基礎上，我們對未來市（shì）場都是充滿了信心。
 
　　中國船舶滬東中華總經理 翁紅兵：前三季度已經（jīng）交付17艘民品船，年內有望實現LNG運輸船交付8艘的曆史新高（gāo）。新船訂單承（chéng）接34艘，經營（yíng）接單完成了全年計劃的200%，生產計劃已經排到（dào）了2030年左右（yòu）。
 
　　來源：工（gōng）業（yè）和信息化部裝備工業二司、央視新聞