現階段的環保市場行情，大家有目共睹，基（jī）本可以用“哀鴻遍野”來形容。當（dāng）然，不（bú）光是環保市（shì）場如此，各行（háng）各業都差不多（duō），即便是炒得沸沸揚揚的新能源車市（shì）場，蔚來的李斌也為持續虧錢的事解釋了一個半小時。
 
　　社會和經（jīng）濟的發（fā）展（zhǎn）都是有周期的，從長遠來看，發展的低穀未嚐（cháng）不是好事。在低穀期，能夠讓企業充（chōng）滿生死攸（yōu）關的緊迫感，激發企業和企業家的創新能力，淘（táo）汰一些惡意競爭的企業和低效企業。這就像大自然的花開花落、人的生（shēng）老病死。社會和經濟發展就是這樣跌宕起（qǐ）伏地螺旋前進，不斷升級。
 
　　其實，現在環保行業的發展困局，隻（zhī）是5年前發展的結果，或者說是近20年環保產業快速發展的結果。同樣的，我（wǒ）們現在做出哪些選擇、接下來怎麽進行投入，也決定了今後5年企（qǐ）業的存續和發展。
 
　　作為一名充滿憂患（huàn）意識（shí）的環保工程師，我最早從（cóng）2018年就開始思考環保市場能夠持續多久。去年開始，環保市場出現下調、行業人員收入普遍降（jiàng）低的（de）時候，我拜（bài）訪（fǎng）了一些認識的環（huán）保企業家、業內專家，也從行業論壇、會議上接（jiē）收到了不少信息，所有的信息都表明，現在的環保行業形勢很不樂觀，未來或許更（gèng）不（bú）樂觀。有的資深環保企業（yè）家，還對公司未來的發展、轉型陷（xiàn）入了迷茫（máng）和不知（zhī）所措！
 
　　總之，“熬著”成為了目前的常態。
 
　　不過，今年我實地考察（chá）了（le）一些企業，有製藥廠、食品加工廠、汙（wū）泥廠、熱電廠等等，也和很多有環保需求的工業企業進行了溝通。經過交流溝通，我（wǒ）的思想和認識發生了轉變，與去年的悲觀、消極（jí）相比，我現在更積極、更樂（lè）觀了。之所以積極樂觀，並不是因為市場行情更好了，而是我發現依然有很（hěn）多環保需求，我們這（zhè）個（gè）行業仍（réng）然有很多事情可（kě）以做。
 
　　與其在抱怨中（zhōng）蹉跎等死，不如積極樂觀地放手一（yī）搏，嚐試各種看似的不可能，才能（néng）拚得新生。下麵，就跟大家聊聊我眼中的“存量時期的四大環保需求”。
 
　　1 傳統設備的更新換代
 
　　毫無疑問，環保建設時（shí）代已經結束，十年、二（èr）十年前（qián）的設備，尤其（qí）是倉促上馬的設備，都或多或少地出現了一些問題。最近十五年，環保技術、裝備（bèi）得到了快速發展，技術的應用案例越來越多、暴露的問題越來越多，得到的（de）解決和完善也就更多。所以，技術就是在這樣的改進中（zhōng）發展（zhǎn）成熟（shú）的。
 
　　現在，各種環保處（chù）理的工藝技（jì）術路線（xiàn）都能找到運行（háng）多年的成熟案例。以前（qián）未能（néng）選擇合適工（gōng）藝的環保（bǎo）單元（yuán），現在也可以（yǐ）閉著眼選擇了。隻要是這個技術能帶來運行的穩（wěn）定性、更省錢，企業就有動力（lì）對原（yuán）有技術進行升（shēng）級改造。
 
　　同樣，環保設備的標準化（huà）和加工質量的進步，節能降耗設備的推出，也讓（ràng）更多的設備得到了升級換代的機會。對於那些常年存在故障的設備，更新設備後，運行會更加穩定，企業肯定是願意花錢進行更換的（de）。
 
　　我就了解（jiě）到，宜興一個做氣（qì）浮（fú）機的小企業（yè），這兩年（nián）完成了餐廚、滲濾液領域幾百個設備供貨。作為一個成熟（shú）得不能再成熟的氣浮機，能有這麽大（dà）的市場需求嗎？
 
　　核心原因是（shì）他們另辟蹊徑，解（jiě）決（jué）了溶氣釋放口堵塞的問（wèn）題。傳統的氣浮（fú）設（shè）備用在相關領域，經常需要清（qīng）洗、清理，而更換成他（tā）們（men）的設備後（hòu），就（jiù）可以實現無故障、傻瓜式運行。
 
　　再比如現在的加藥設備，PAC、PAM、芬頓等各種加藥設備，通過與AI結（jié）合（hé），實現了精（jīng）準（zhǔn）投加，更節省藥劑（jì）費，一（yī）年就能省出一台加藥機的投資費用，哪（nǎ）個企業不願意投入呢？
 
　　所以，存（cún）量市場和傳統設備領域並不是沒有機會（huì），而是（shì）我（wǒ）們缺少發現機會的慧（huì）眼。
 
　　2 汙泥幹化設備的更換
 
　　過去幾年，汙泥市場一直不溫不火，各種技術路線此起（qǐ）彼伏，但是（shì）脫（tuō）水設備一直占據著市場的主流。從帶式脫水機、疊螺脫（tuō）水機、離心脫水機到板（bǎn）框壓濾機、圓盤幹（gàn）化機、低溫幹化（huà）機等等，脫水技術一直是“鐵打的營盤”，不（bú）管（guǎn）流行哪種汙泥（ní）處（chù）理處置路線，脫水設備（bèi）都有用武之處。這裏麵有其投資低、見效快的（de）核心邏輯，也（yě）有“切合”政策法規的原因。
 
　　但是，有（yǒu）些技術也是需要經過時間考驗的。記得在2018年以前（qián），低溫（wēn）帶式幹化機（jī）技術以極低的能耗、極佳的環境衛（wèi）生條件，成為市政汙泥處（chù）理領域的一顆新星。其實，這個（gè）技（jì）術是一個用在食品加工領域的成熟工（gōng）藝，隻是創新（xīn）性地應用（yòng）到了市政汙泥領域（yù）。一時間，很多環（huán）保企業轉型（xíng）生產帶式低溫幹化機，市場上充滿了琳琅滿目的各（gè）種低溫帶式幹化機設備。
 
　　如今，幾年過去了，第一（yī）批上馬（mǎ）的設備都出現了大大小小的問題，有的換熱器腐蝕、堵塞需要更（gèng）換，有的（de）主機腐蝕（shí）嚴重，有的網帶腐（fǔ）蝕斷裂，這（zhè）些問題導致設備的處（chù）理能力降（jiàng）低了40%以上，有的（de）能耗（hào）甚至增（zēng）加了近（jìn）100%。尤其是對於那（nà）些汙泥BOT項目，高（gāo）能耗（hào）、高故障率導致他（tā）們運（yùn）營（yíng）成本陡增。環保督察的日益嚴峻，又讓汙泥（ní）無處可（kě）去，對他們形成了巨大的壓力（lì），用（yòng）“苦不（bú）堪（kān）言”來形容也（yě）一點不過（guò）分。我參觀了一個投資過億的（de）汙泥（ní）低溫幹化項目，設備運行一年就停（tíng）運了，原因就（jiù）是產能達（dá）不到、設備故障率高。
 
　　為此，業主又投資6000多（duō）萬元重新上馬了蒸汽帶式幹化機，核心目的隻（zhī）有一個：保證汙（wū）泥（ní）能得到穩定的處理。項目上馬後，汙（wū）泥幹化（huà）的處理費用不到200元，而汙泥處（chù）理處置的（de）收費接近400元/噸，成為一個（gè）盈（yíng）利很好的項目。這個項目的設備跟換，是業主（zhǔ）經過反複（fù）考察之後做（zuò）出的決定，選擇（zé）了運（yùn）行更穩定（dìng）、故障更少的設備。
 
　　所以，在汙泥處理領域（yù），還有很（hěn）多類似的項目需求。
 
　　有的企（qǐ）業家說：我們什麽也沒做錯，為什麽被淘汰了（le）？但（dàn）也有（yǒu）的企業家說（shuō）：我們什麽也沒做，就是專注做我們的設備，所以我們依然（rán）活著！
 
　　3 工業廢水領域厭氧係統的改造+厭（yàn）氧氨氧（yǎng）化的推（tuī）進
 
　　在工業企業領域，尤其是高濃度有（yǒu）機廢水領域，第三代厭氧反應器IC反應器與UASB反應器相比，具有負荷更高、運行更穩定的特點，所以在15年前就（jiù）已經得到了（le）大範圍的推廣，從（cóng）發酵行業推廣到造紙行業、化工行業、製藥行業。不斷（duàn）的經驗積（jī）累，讓以前沒有辦法（fǎ）處（chù）理的廢水（shuǐ）也可（kě）以用IC反應器進行處理。
 
　　後來，隨著國內仿製技術的良莠不齊，很多項目上了假IC反應器，加上企業的運行經驗（yàn）不夠，項目很難穩定運行，顆粒汙泥無法形成，需要經常補充汙泥保持運行。像這樣類似的項（xiàng）目，現在仍有很多，也有很多（duō）項目仍然（rán）在用UASB反應器。
 
　　麵對成熟的技術，隻要通過改（gǎi）造（zào），客戶的厭氧係統運行就能更穩定，他們也就願意為改造買（mǎi）單，這也是一（yī）個剛性的環（huán）保（bǎo）需求。
 
　　所以，在工業領域，隻有真技術、能（néng）夠解決問題的技術才能成就“新剛需”。
 
　　同樣，對於發酵行業（yè）、糧食加工企業、光伏板（bǎn）等一些高氨氮廢水，不用或者少用碳源的厭氧（yǎng）氨氧化（huà）技術也是一個剛需。與10年前相比，現在的環保市場已經培育出很多紅菌汙泥，也積（jī）累了更多的成熟運行經驗，所以厭氧氨氧化技術(紅菌技術)就是一個剛需。
 
　　大膽預測，厭氧+厭氧氨氧化的組合工藝會越來越多的用在（zài）工業汙水處理領域（yù），中國也將成為世界上厭氧顆粒汙泥和紅菌最（zuì）多的國家！
 
　　4 綠色甲醇發展帶來的未知增量（liàng）
 
　　環（huán）保治理領域以外，節能、低碳（tàn）領域肯定會帶來新的未知增量需求。當我們還沒看清發展方向的時候，綠（lǜ）色甲醇、生物（wù）質製氫等新型領域的建設（shè）項目投資已經超過了5000億元以上。
 
　　根據（jù）2024年8月的統（tǒng）計，全國（guó）綠色甲醇項目（mù）已披露投資額超4300億元，若包含（hán）未（wèi）公開項目及後續新增投資，總規模預計突破5000億元。
 
　　而2025年1-3月，全國綠色甲（jiǎ）醇產業共有（yǒu）39個項目取得進展，總（zǒng）投資約820億元，涉及綠色甲醇產能約815萬噸/年。
 
　　國家發改委、工信部等出台政策推動“綠電-綠氫-綠醇”產業鏈發展，明確甲醇加注（zhù）納入綠色交通基建規劃。
 
　　除了政策推動，還有國外的業務需求，例如（rú）金風科技與馬士基簽署50萬噸長期采購（gòu）協（xié）議（yì），推動綠色（sè）甲醇（chún）成為國際船（chuán）燃替代選項（xiàng），發布生物甲醇現貨價格5946元/噸(約820美元/噸（dūn）)，為全（quán）球航運業提供穩定供（gòng）應。
 
　　綠色甲醇主流技術包括風電（diàn）/光伏製氫耦合生物質氣化（huà）、煤矸石資源化利用等。例如，金風科技項目結合風電製氫與玉米秸稈生物質，一碳能源項目利用煤矸石和液態陽光技（jì）術。這樣一來，原來需要焚燒的（de）秸稈搖身一變成了價值5946元（yuán）/噸綠色甲醇的原（yuán）材料，這不（bú）僅（jǐn）僅解決焚燒秸稈的難題，還（hái）助推了很多厭氧發酵企業的業務壯大。
 
　　作（zuò）為（wéi）環保企業，我們雖然還看不懂（dǒng）節能領域的發展（zhǎn）需求，但是如此大規模的項目建設和央企國企投資，難道（dào）不（bú）正是環保企業的機（jī）會嗎？
 
　　總之（zhī），麵對環保市場的低穀期，唯有保持（chí）積極樂觀，坦然麵對這種規律，並把企業的專注（zhù）力集中到創新和技術（shù）升級上，才能做出效果更好、更便宜、更好用的產品，從而“熬”過低穀期！